重慶重鋼結(jié)構(gòu)車棚手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設(shè)備。（1）焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。（2）焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。（3）CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶內(nèi)高壓低于1MPa時(shí)應(yīng)停止使用。（4）焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損而導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。CO2氣體純度應(yīng)不低于99.9%（體積比），含水量應(yīng)低于0.05%（重量比），瓶內(nèi)高壓低于1MPa時(shí)應(yīng)停止使用。焊機(jī)電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞。

一、重慶鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家鋼結(jié)構(gòu)安裝焊接前的準(zhǔn)備工作。試驗(yàn)鋼材包括Q345GJC-Z15（壁厚70mm）、Q345GJC-Z15（壁厚40mm）、Q345C（翼緣厚28mm），焊接位置為柱—柱橫焊、柱—梁平焊（包括桁架梁上下翼緣平焊）、T型角立焊。重鋼結(jié)構(gòu)車棚坡口形式及尺寸按設(shè)計(jì)要求。焊后外觀及超聲波檢查合格后取樣進(jìn)行了力學(xué)和物理試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果接頭的抗拉強(qiáng)度達(dá)到母材抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，接頭彎曲180°無裂紋。采用的焊接材料和焊接設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應(yīng)齊全有效

鋼構(gòu)件的預(yù)制。按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進(jìn)行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝，要保證焊接制作質(zhì)量。重鋼結(jié)構(gòu)車棚型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜，長度不應(yīng)小于600㎜。為了焊接方便，保證焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進(jìn)行組對焊接。鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家在鋼平臺上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外，還應(yīng)考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化

8.吹掃裝置，本裝置采用高壓風(fēng)機(jī)，并在室體內(nèi)輔室部分設(shè)有不同角度的多組彈性吹嘴，對工件表面余留的彈丸進(jìn)行吹掃清理。重慶鋼結(jié)構(gòu)車棚9.進(jìn)出口密封，工件進(jìn)出口密封裝置，均采用橡膠彈簧鋼板制成，為防止在拋丸時(shí)，彈丸飛濺出清理室外，在工件進(jìn)出口處各設(shè)多道加強(qiáng)密封，其特點(diǎn)為彈性強(qiáng)、壽命長、密封效果俱佳。10.除塵系統(tǒng)，布袋式除塵器，主要由袋式除塵器和風(fēng)機(jī)、除塵管道等一起組成除塵系統(tǒng)。除塵效率可達(dá)99.5%。重鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家11.電氣控制。電氣控制系統(tǒng)采用常規(guī)控制實(shí)現(xiàn)對全機(jī)的控制，采用國內(nèi)外生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)電器元件，具有可靠性高及維修方便等優(yōu)點(diǎn)，主電路由小型斷路器和熱繼電器實(shí)現(xiàn)對各電機(jī)的短路、缺相、過載保護(hù)。并設(shè)有多處急停開關(guān)，方便緊急關(guān)機(jī)，防止事故擴(kuò)大。在清理室及清掃室的各個(gè)檢修門上設(shè)有安全保護(hù)開關(guān)，當(dāng)任何一個(gè)檢修門打開后，拋丸器不能啟動。重重慶鋼結(jié)構(gòu)車棚