重單層鋼結構廠房鋼結構的上游主要是鋼鐵行業(yè)，鋼材產品價格波動直接影響本行業(yè)的采購成本。從整體上看，上游行業(yè)基本屬于競爭性行業(yè)，生產用于鋼結構的各類鋼板、鋼管、型鋼等鋼材，其中H 型鋼和中厚板是鋼結構建筑中最為常用的產品。桂林單層鋼結構廠房產業(yè)洞察研究數(shù)據(jù)2011 年粗鋼產量達6.96 億噸，產量相對飽和，鋼結構生產所需的原材料能獲得穩(wěn)定的供應。下游行業(yè)對鋼結構行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業(yè)未來的發(fā)展狀況。鋼結構以其強度高、自重輕、抗震性能好、工業(yè)化程度高、施工周期短、可塑性強、節(jié)能環(huán)保等綜合優(yōu)勢，在工業(yè)廠房、市政基礎設施建設、文教體育建設、電力、橋梁、海洋石油工程、航空航天等行業(yè)得到了廣泛的應用，市場空間逐步擴大。另外，一旦住宅鋼結構市場取得突破，逐步取代傳統(tǒng)建筑形態(tài)進入住宅建設領域，鋼結構行業(yè)將引來爆發(fā)性的增長。

重單層鋼結構廠房鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的專業(yè)化生產。桂林單層鋼結構廠房工程鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。另外還有無熱橋輕鋼結構體系，建筑本身是不節(jié)能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便。

實際上國家規(guī)范和技術文件都并沒有重鋼一說，單層鋼結構廠房工程為區(qū)別輕型房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為“普鋼”更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規(guī)程只是針對其“輕”的特點而規(guī)定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。重單層鋼結構廠房輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現(xiàn)行《鋼結構設計規(guī)范》（GBJ 17－88）中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結構”，是指用圓鋼和小于L45*4和L56*36*4的角鋼制作的輕型鋼結構。由此可見，輕鋼與重鋼之分不在結構本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結構設計概念上還是一致的

鋼結構發(fā)展：應關注三大領域。根據(jù)行業(yè)發(fā)展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結構住宅、鋼結構橋梁等三個領域的發(fā)展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現(xiàn)產業(yè)倍增的目標。重單層鋼結構廠房海洋石油的產量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結構住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經濟政策，其工業(yè)化、標準化的鋼結構住宅產品具有廣闊和無限的市場空間；全國59萬座公路橋梁中鋼結構橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。桂林單層鋼結構廠房工程而鋼結構橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結構橋梁的市場需求和產業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家還有很大差距。中國鋼結構產業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結構用量最大、制造施工能力最強、產業(yè)規(guī)模第一、企業(yè)規(guī)模第一的鋼結構大國。

桂林單層鋼結構廠房4.分離器，螺旋輸送器主要由減速電機、螺旋軸、螺旋體殼組成。采用帶方座外球面球軸承，該軸承受到振動沖擊時能自動調整，密封性好。6.輸丸管道，本輸丸管道具有雙重控丸功能，每一閘管上方均設一閘板，分別切斷來自分離器的彈丸，便于維修各自的拋丸器；閘板開啟大小，可以調節(jié)彈丸流量，也可根據(jù)清理工件的規(guī)格任意組合，開啟與關閉閘門數(shù)量，以節(jié)約能源，減少對機器的磨損，并保證滿足生產需要。重單層鋼結構廠房7.拋丸器，采用單圓盤拋丸器，成為當今國內完美無缺的高水平拋丸器。它主要由轉動機構、葉輪、罩殼、定向套、分丸輪、護板等組成，其中葉輪采用Cr40材質由鍛造而成，葉片、定向套、分丸輪及護板均采用高鉻.重單層鋼結構廠房工程