鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展：應關注三大領域。根據(jù)行業(yè)發(fā)展狀況，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等三個領域的發(fā)展應當引起國家有關主管部門的關注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟政策，其工業(yè)化、標準化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間；全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。淄博鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家還有很大差距。中國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量最大、制造施工能力最強、產(chǎn)業(yè)規(guī)模第一、企業(yè)規(guī)模第一的鋼結(jié)構(gòu)大國。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量問題（一）復雜性。鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的復雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復雜，即使是同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復雜性。例如焊接裂縫，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當和焊接預熱或后熱不當之分。淄博鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家（二）嚴重性。鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的嚴重性表現(xiàn)在：一般的，影響施工順利進行，造成工期延誤，成本增加，嚴重的，建筑物倒塌，造成人身傷亡，財產(chǎn)受損，引起不良的社會影響。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)的上游主要是鋼鐵行業(yè)，鋼材產(chǎn)品價格波動直接影響本行業(yè)的采購成本。從整體上看，上游行業(yè)基本屬于競爭性行業(yè)，生產(chǎn)用于鋼結(jié)構(gòu)的各類鋼板、鋼管、型鋼等鋼材，其中H 型鋼和中厚板是鋼結(jié)構(gòu)建筑中最為常用的產(chǎn)品。淄博鋼結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)業(yè)洞察研究數(shù)據(jù)2011 年粗鋼產(chǎn)量達6.96 億噸，產(chǎn)量相對飽和，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)所需的原材料能獲得穩(wěn)定的供應。下游行業(yè)對鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅(qū)動作用，它們的需求變化直接決定了行業(yè)未來的發(fā)展狀況。鋼結(jié)構(gòu)以其強度高、自重輕、抗震性能好、工業(yè)化程度高、施工周期短、可塑性強、節(jié)能環(huán)保等綜合優(yōu)勢，在工業(yè)廠房、市政基礎設施建設、文教體育建設、電力、橋梁、海洋石油工程、航空航天等行業(yè)得到了廣泛的應用，市場空間逐步擴大。另外，一旦住宅鋼結(jié)構(gòu)市場取得突破，逐步取代傳統(tǒng)建筑形態(tài)進入住宅建設領域，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)將引來爆發(fā)性的增長。

設備鋼結(jié)構(gòu)的加工制作與精密鋼結(jié)構(gòu)類似，介于普通結(jié)構(gòu)件（對加工要求不高）與精密機械加工（要求加工較精細）之間，采用焊接或者栓接的連接方式。淄博輕鋼結(jié)構(gòu)車棚同時鋼結(jié)構(gòu)類型主要有:用于廠房的排架結(jié)構(gòu)、用于多高層建筑的框架結(jié)構(gòu)、框架一剪力墻結(jié)構(gòu)、框一筒結(jié)構(gòu)，用于大空間的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和彎頂網(wǎng)充結(jié)構(gòu)等等。建筑功能不同，采用的結(jié)構(gòu)形式也不同。鋼結(jié)構(gòu)設計要執(zhí)行國家的技術規(guī)范，做到技術先進、經(jīng)濟合理、安全實用、確保質(zhì)量。鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家因此在結(jié)構(gòu)設計制作的時候要注意以下要求:1.首先根據(jù)建筑功能要求，采用相應合理的結(jié)構(gòu)體系。做到技術先進、結(jié)構(gòu)新穎、達到建筑和結(jié)構(gòu)的完美統(tǒng)一。2.鋼結(jié)構(gòu)（除容器外）多以桿件為主，故桿件尺寸盡可能模數(shù)化、標準化，便于機械化制造、運送、安裝、提高生產(chǎn)率。3.采用具有較高經(jīng)濟指標的高效鋼材。4.鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點是至關重要的，要采用適當?shù)倪B接方式，使節(jié)點設計與結(jié)構(gòu)計算簡化模型相一致。以往的結(jié)構(gòu)破壞絕大多數(shù)發(fā)生在節(jié)點，所以對節(jié)點要精心設計，精心施工.采用先進的、可靠的連接方法.

淄博輕鋼結(jié)構(gòu)車棚施工速度快，工期比傳統(tǒng)住宅體系至少縮短三分之一，一棟1000平米只需20天、五個工人方可完工。六、環(huán)保效果好。鋼結(jié)構(gòu)住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色100%回收或降解的材料，在建筑物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成垃圾。鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家七、以靈活、豐實。大開間設計，戶內(nèi)空間可多方案分割，可滿足用戶的不同需求。八、符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展的要求。鋼結(jié)構(gòu)適宜工廠大批量生產(chǎn)，工業(yè)化程度高，并且能將節(jié)能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合于一體，成套應用，將設計、生產(chǎn)、施工一體化，提高建設產(chǎn)業(yè)的水平。鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，其勻質(zhì)、高強、施工速度快、抗震性好和回收率高等優(yōu)越性，鋼比磚石和砼的強度和彈性模量要高出很多倍，因此在荷載相同的條件下，鋼構(gòu)件的質(zhì)量輕。淄博鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家從被破壞方面看，鋼結(jié)構(gòu)是在事先有較大變形預兆，屬于延性破壞結(jié)構(gòu)，能夠預先發(fā)現(xiàn)危險，從而避免。鋼結(jié)構(gòu)廠房具有總體輕、節(jié)省基礎、用料少、造價低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)勢。鋼結(jié)構(gòu)廠房廣泛應用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、冷庫、高層建筑、辦公大樓，多層停車車場及民宅等建筑行業(yè)。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚設備鋼結(jié)構(gòu)通常會在以下方面提出特殊要求或者更高要求：結(jié)構(gòu)件：材質(zhì)、表面粗糙度、公差、表面處理、直線度（或弧度）。連接：孔位偏差、螺栓等級；焊接方法、焊接標準、焊材；氣密性，要求進行無損檢測、液體滲透檢測等。整體結(jié)構(gòu)：垂直度、水平度等。包裝：包裝材料、包裝方法。倉儲：環(huán)境溫度、環(huán)境濕度。運輸：裝卸、車內(nèi)擺放、集裝箱內(nèi)擺放，等等鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家