衡陽鋼結(jié)構(gòu)車棚公司材料要求。鋼結(jié)構(gòu)在使用過程中會受到各種形式的作用（荷載、基礎不均勻沉降、溫度等），所以要求鋼材應具有良好的機械性能（強度、塑性、韌性）和加工性能（冷熱加工和焊接性能），以保證結(jié)構(gòu)安全可靠。鋼材的種類很多，符合鋼結(jié)構(gòu)要求的只是少數(shù)幾種，如碳素鋼中的Q235，低合金鋼中的l6Mn，用于高強螺栓的20錳釩鋼（20MnV）等。 輕鋼結(jié)構(gòu)車棚性能指標、1、強度。鋼材的強度指標由彈性極限σe，屈服極限σy，和抗拉極限σu，設計時以鋼材的屈服強度為基礎，屈服強度高可以減輕結(jié)構(gòu)的自重，節(jié)省鋼材，降低造價。抗拉強度σu即是鋼材破壞前所能承受的最大應力，此時的結(jié)構(gòu)因塑性變形很大而失去使用性能，但結(jié)構(gòu)變形大而不垮，滿足結(jié)構(gòu)抵抗罕遇地震時的要求?！襲/σy值的大小，可以看作鋼材強度儲備的參數(shù)

5、衡陽鋼結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)耐熱不耐火。當溫度在150℃以下時，鋼材性質(zhì)變化很小。因而鋼結(jié)構(gòu)適用于熱車間，但結(jié)構(gòu)表面受150℃左右的熱輻射時，要采用隔熱板加以保護。溫度在300℃ -400℃時.鋼材強度和彈性模量均顯著下降，溫度在600℃左右時，鋼材的強度趨于零。在有特殊防火需求的建筑中，鋼結(jié)構(gòu)必須采用耐火材料加以保護以提高耐火等級。6、鋼結(jié)構(gòu)車棚公司鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差。特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。對處于海水中的海洋平臺結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽極保護”等特殊措施予以防腐蝕。7、低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復利用。鋼結(jié)構(gòu)建筑拆除幾乎不會產(chǎn)生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。

輕鋼結(jié)構(gòu)車棚焊縫缺陷：（1）未焊透：母體金屬接頭處中間（X坡口）或根 部（V、U坡口）的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機械強度，在未焊透的缺口和端部會形成應力集中點，在焊接件承受載荷時容易導致開裂。衡陽鋼結(jié)構(gòu)車棚（2）未熔合：固體金屬與填充金屬之間（焊道與母材之間），或者填充金屬之間（多道焊時的焊道之間或焊層之間）局部未完全熔化結(jié)合，或者在點焊（電阻焊）時母材與母材之間未完全熔合在一起，有時也常伴有夾渣存在。鋼結(jié)構(gòu)車棚公司（3）氣孔：在熔化焊接過程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或表面形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過程進行時間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，甚至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來不及析出時就會形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應力集中趨勢沒有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導致焊縫的強度降低。

8.吹掃裝置，本裝置采用高壓風機，并在室體內(nèi)輔室部分設有不同角度的多組彈性吹嘴，對工件表面余留的彈丸進行吹掃清理。衡陽鋼結(jié)構(gòu)車棚9.進出口密封，工件進出口密封裝置，均采用橡膠彈簧鋼板制成，為防止在拋丸時，彈丸飛濺出清理室外，在工件進出口處各設多道加強密封，其特點為彈性強、壽命長、密封效果俱佳。10.除塵系統(tǒng)，布袋式除塵器，主要由袋式除塵器和風機、除塵管道等一起組成除塵系統(tǒng)。除塵效率可達99.5%。輕鋼結(jié)構(gòu)車棚公司11.電氣控制。電氣控制系統(tǒng)采用常規(guī)控制實現(xiàn)對全機的控制，采用國內(nèi)外生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)電器元件，具有可靠性高及維修方便等優(yōu)點，主電路由小型斷路器和熱繼電器實現(xiàn)對各電機的短路、缺相、過載保護。并設有多處急停開關，方便緊急關機，防止事故擴大。在清理室及清掃室的各個檢修門上設有安全保護開關，當任何一個檢修門打開后，拋丸器不能啟動。輕衡陽鋼結(jié)構(gòu)車棚