重鋼結(jié)構(gòu)安裝要點（1） 摩擦系數(shù)：其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產(chǎn)生初始 滑移的力，nf為摩擦面數(shù)， 為與F對應(yīng)的高強螺栓擰緊預(yù)拉力實測 值之和。（2） 扭矩系數(shù)：其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），M為施加扭矩值（N﹒M ），P為螺栓預(yù)緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須保證扭矩系數(shù)K的平均值為0.110～0.150。其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于等于0.010。鋼結(jié)構(gòu)廠家（3） 初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標(biāo)準(zhǔn)軸力的60%～80%。（4） 終擰扭矩：高強螺栓最后緊固用的扭矩為終擰扭矩?？紤]各種預(yù)應(yīng)力的損失，終擰扭矩一般比按設(shè)計預(yù)拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。岳陽重鋼結(jié)構(gòu)

重鋼結(jié)構(gòu)典形節(jié)點的焊接順序和工藝參數(shù)。（1）上下柱無耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對稱焊至板厚的1/3處時，切去耳板。（2）然后在切去耳板側(cè)由兩名焊工在兩側(cè)對稱焊至板厚的1/3處。（3）再由兩名焊工分別承擔(dān)相鄰兩面的焊接。（4）鋼結(jié)構(gòu)廠家每兩層之間焊道的接頭應(yīng)相互錯開，兩名焊工焊接的焊道接頭也要注意每層錯開，焊接過程中要注意檢測層間溫度。（5）焊接工藝參數(shù)：CO2氣保焊：焊絲直徑Φ1.2mm，電流280～320A，焊速350～450mm/min，焊絲伸出長度：約20mm，氣體流量25～80L/min，電壓29～34V，層間溫度120～150℃

實際上國家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒有重鋼一說，鋼結(jié)構(gòu)廠家為區(qū)別輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)，也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。因為普通鋼結(jié)構(gòu)的范圍很廣，可以包含各種鋼結(jié)構(gòu)，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結(jié)構(gòu)的許多內(nèi)容，輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程只是針對其“輕”的特點而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容，而且范圍只局限在單層門式剛架。重鋼結(jié)構(gòu)輕鋼也是一個比較含糊的名詞，一般可以有兩種理解。一種是現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ 17－88）中第十一章“圓鋼、小角鋼的輕型鋼結(jié)構(gòu)”，是指用圓鋼和小于L45*4和L56*36*4的角鋼制作的輕型鋼結(jié)構(gòu)。由此可見，輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重，而在所承受的圍護材料的輕重，而在結(jié)構(gòu)設(shè)計概念上還是一致的

重鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)工程中質(zhì)量問題（一）復(fù)雜性。鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的復(fù)雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復(fù)雜，即使是同一性質(zhì)的質(zhì)量問題，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復(fù)雜性。例如焊接裂縫，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當(dāng)和焊接預(yù)熱或后熱不當(dāng)之分。岳陽鋼結(jié)構(gòu)廠家（二）嚴(yán)重性。鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的嚴(yán)重性表現(xiàn)在：一般的，影響施工順利進行，造成工期延誤，成本增加，嚴(yán)重的，建筑物倒塌，造成人身傷亡，財產(chǎn)受損，引起不良的社會影響。

1.清理室。清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu)，室體內(nèi)壁襯有ZGMn13耐磨防護板，清理作業(yè)在密封的容腔內(nèi)進行。鋼結(jié)構(gòu)廠家2.輸送輥道。分為室內(nèi)輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護套及限位環(huán)，高鉻耐磨護套用于保護輥道，承受彈丸打擊，限位環(huán)可使工件按預(yù)定的位置運行，防止跑偏，造成事故。重鋼結(jié)構(gòu)3.提升機。主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。提升機上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu)，以增強磨擦力，避免打滑現(xiàn)象，延長了皮帶使用壽命。提升機罩殼折彎成形，打開提升機中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。調(diào)整提升機上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動沖擊時可自動調(diào)整，密封性好。

岳陽重鋼結(jié)構(gòu)施工速度快，工期比傳統(tǒng)住宅體系至少縮短三分之一，一棟1000平米只需20天、五個工人方可完工。六、環(huán)保效果好。鋼結(jié)構(gòu)住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是綠色100%回收或降解的材料，在建筑物拆除時，大部分材料可以再用或降解，不會造成垃圾。鋼結(jié)構(gòu)廠家七、以靈活、豐實。大開間設(shè)計，戶內(nèi)空間可多方案分割，可滿足用戶的不同需求。八、符合住宅產(chǎn)業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展的要求。鋼結(jié)構(gòu)適宜工廠大批量生產(chǎn)，工業(yè)化程度高，并且能將節(jié)能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合于一體，成套應(yīng)用，將設(shè)計、生產(chǎn)、施工一體化，提高建設(shè)產(chǎn)業(yè)的水平。鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，其勻質(zhì)、高強、施工速度快、抗震性好和回收率高等優(yōu)越性，鋼比磚石和砼的強度和彈性模量要高出很多倍，因此在荷載相同的條件下，鋼構(gòu)件的質(zhì)量輕。岳陽鋼結(jié)構(gòu)廠家從被破壞方面看，鋼結(jié)構(gòu)是在事先有較大變形預(yù)兆，屬于延性破壞結(jié)構(gòu)，能夠預(yù)先發(fā)現(xiàn)危險，從而避免。鋼結(jié)構(gòu)廠房具有總體輕、節(jié)省基礎(chǔ)、用料少、造價低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)勢。鋼結(jié)構(gòu)廠房廣泛應(yīng)用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、冷庫、高層建筑、辦公大樓，多層停車車場及民宅等建筑行業(yè)。