鋼結構的上游行業(yè)是什么？下游行業(yè)對鋼結構行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引和驅動作用，它們的需求變化直接決定了行業(yè)未來的發(fā)展狀況。鋼結構的上游行業(yè)為鋼鐵等原材料供應行業(yè)。重鋼結構車棚鋼鐵行業(yè)是鋼結構產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物質基礎，鋼鐵行業(yè)的技術進步為鋼結構的應用創(chuàng)造了有利條件。國內鋼鐵行業(yè)的一些大企業(yè)已經(jīng)開始了建筑結構用鋼的品種和技術的研發(fā)，相繼開發(fā)了高強鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼，以及H 型鋼、高性能彩涂鋼板、冷彎型鋼等，為鋼結構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的應用基礎。咸陽鋼結構車棚工程

重鋼結構車棚保溫性。采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。鋼結構車棚工程隔音性。隔音效果是評估住宅的一個重要指標，輕鋼體系安裝的窗均采用中空玻璃，隔音效果好，隔音達40分貝以上；由輕鋼龍骨、保溫材料石膏板組成的墻體，其隔音效果可高達60分貝。咸陽重鋼結構車棚健康性。干作業(yè)施工，減少廢棄物對環(huán)境造成的污染，房屋鋼結構材料可100%回收，其他配套材料也可大部分回收，符合當前環(huán)保意識；所有材料為綠色建材，滿足生態(tài)環(huán)境要求，有利于健康。舒適性。輕鋼墻體采用高效節(jié)能體系，具有呼吸功能，可調節(jié)室內空氣干濕度；屋頂具有通風功能，可以使屋內部上空形成流動的空氣間，保證屋頂內部的通風及散熱需求。

咸陽重鋼結構車棚手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設備。（1）焊條應在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。（2）焊絲包裝應完好，如有破損而導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分棄之。（3）CO2氣體純度應不低于99.9%（體積比），含水量應低于0.05%（重量比），瓶內高壓低于1MPa時應停止使用。（4）焊機電壓應正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。鋼結構車棚工程焊條應在高溫烘干箱中烘干，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。焊絲包裝應完好，如有破損而導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分棄之。CO2氣體純度應不低于99.9%（體積比），含水量應低于0.05%（重量比），瓶內高壓低于1MPa時應停止使用。焊機電壓應正常，地線壓緊牢固，接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機應能均勻送絲，氣管應無漏氣或堵塞。

重鋼結構車棚鋼結構易腐蝕、鋼結構必須注意防護，特別是薄壁構件，因此，處于較強腐蝕性介質內的建筑物不宜采用鋼結構。鋼結構在涂油漆前應徹底除銹，油漆質量和涂層厚度均應符合相關規(guī)范要求。在設計中應避免使結構受潮、漏雨，構造上應盡量避免存在于檢查、維修的死角。新建造的鋼結構一般隔一定時間都要重新刷涂料，維護費用較高。咸陽鋼結構車棚國內外正在發(fā)展各種高性能的涂料和不易銹蝕的耐候鋼，鋼結構耐銹蝕性差的問題有望得到解決。鋼結構耐熱不耐火、溫度超過250℃時，材質發(fā)生較大變化，不僅強度逐步降低，還會發(fā)生藍脆和徐變現(xiàn)象。溫度達600℃時，鋼材進入塑性狀態(tài)不能繼續(xù)承載，鋼材強度幾乎為零。鋼結構斷裂。鋼結構車棚工程鋼結構在低溫和某些條件下，可能發(fā)生脆性斷裂，還有厚板的層狀撕裂，都應引起設計者的特別注意。鋼材較貴。采用鋼結構后結構造價會略有增加，往往影響業(yè)主的選擇。其實上部結構造價占工程總投資的比例很小，增加幅度約為10%。而以高層建筑為例，增加幅度不到2%。顯然，結構造價單一因素不應作為決定采用何種材料的依據(jù)。如果綜合考慮各種因素，尤其是工期優(yōu)勢，則鋼結構將日益受到重視。

1.清理室。清理室為大容腔板式箱形組焊結構，室體內壁襯有ZGMn13耐磨防護板，清理作業(yè)在密封的容腔內進行。鋼結構車棚工程2.輸送輥道。分為室內輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。室內輥道外套高鉻耐磨護套及限位環(huán)，高鉻耐磨護套用于保護輥道，承受彈丸打擊，限位環(huán)可使工件按預定的位置運行，防止跑偏，造成事故。重鋼結構車棚3.提升機。主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。提升機上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結構，以增強磨擦力，避免打滑現(xiàn)象，延長了皮帶使用壽命。提升機罩殼折彎成形，打開提升機中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。調整提升機上殼兩側螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動沖擊時可自動調整，密封性好。